全球mall王车建新:不想做网红,我工作很忙的

来源:红星美凯龙家居集团官微   作者:陆小凤   发布日期:2017-01-09

关键词 : 车建新 红星美凯龙
和其他的企业家朋友们相比,公众视野中的车建新显得超乎寻常的低调和谨慎。说实话,这年头哪家企业的公关团队不在变着法子把自家老板捧成网红。老板讲了个段子,可以,这能火;老板唱了首歌,完美,这肯定能火,在这些企业PR兼经纪人的推波助澜下,中国企业家在网红界占据了半壁江山,动辄就上个头条。

 

车建新

 

  2016年12月31日凭借200座红星美凯龙商场超越王健林成为全球规模最大、数量最多的大型商业Mall运营商。

 

  车建新为什么不当网红?

 

  和其他的企业家朋友们相比,公众视野中的车建新显得超乎寻常的低调和谨慎。说实话,这年头哪家企业的公关团队不在变着法子把自家老板捧成网红。老板讲了个段子,可以,这能火;老板唱了首歌,完美,这肯定能火,在这些企业PR兼经纪人的推波助澜下,中国企业家在网红界占据了半壁江山,动辄就上个头条。

 

  外人所不知道的是:

  在公司内部车建新有个萌萌哒昵称,叫“车车”,一看这名就是热搜体质;

    他和高圆圆Angelababy说话会脸红害羞;

  他还曾和吴莫愁一起同台尬舞;

  他和隔壁老王打过赌;

  和话题女王董小姐是好朋友;

  还老和郭广昌凑一起寻思着投资啥新鲜玩意;

  国内的家居连锁卖场模式由他首创;

  红星美凯龙商场标志性的外观出自他之手;

  不仅如此他还煲得一手好鸡汤……

 

  如果他走暖萌·多才·又努力的反差萌路线,圈粉事业一定可以蒸蒸日上。

 

  眼看江山形势一片大好,车建新却不想出道当网红,这真是件让公关团队泄气的事。但老板的拒绝理由却正直到无法拒绝:“我不想做网红,做网红太累了,要花很多时间,我自己的工作很忙的。”

 

  车建新的工作有多忙?

 

  从他16岁开始拜师学艺的小木匠生涯开始算,现年50岁的车建新已经工作了整整34年,相当于他有2/3的时间都在工作,这一时长甚至超过了比他年长的马云和王健林。不仅如此,在其16-36岁期间,他每天平均工作16小时,36-46岁期间,他每天平均工作12小时,46岁至今,他平均每天工作10小时。

 

  我做了个简单的计算,这么多年来,车建新工作总时长已经超过了175200小时,如果按照普通人每周工作40小时计算,已经接近2位65岁老人一辈子工作时长加起来的总和。

 

车建新

 

  ——车车,你不过周末吗?

  ——从来没有礼拜天。

 

  他无疑是一个极度勤奋的人,某位曾担任过他秘书的同事向我们透露,车建新最不能忍受员工的不勤奋。我们不怀好意地给老板挖了个坑:最不喜欢90后身上哪点?他居然一点也不委婉,当着我们的面直言不讳:“要我说啊,你们90后最大的缺点就是懒!”完全就是一幅父辈口气。

 

  我们赧然,90后也许很难深刻体会到车建新等这辈企业家一路走来的筚路蓝缕。当我们在翻看吴晓波的《大败局》中那些著名得很著名的企业从顶峰坠落的商业历史时,顶多感慨一句“其兴也勃焉,其亡也忽焉”。

 

  而事实是,当年车建新曾和那些熟悉的面孔一起站在时代面前时,谁也不知道下一颗致命的弹是否能恰巧从自己耳畔侧发而过。

 

  在任何一个商业社会里,成功永远比失败罕见。商业其本质,只是一个关于幸存者的游戏。这批从中国商业鸿蒙初开的时代一路腥风血雨披荆斩棘而来的企业家,保持朝兢夕惕的态度早已成为他们的本能。

 

  放空?对不起,不接受,这不适应游戏规则。

 

  这是一个伟大的时代,也是一个冒险的时代,一夜成名者有之,灰飞烟灭者亦有之,每一次审慎选择的累计叠加才铸就了当下的商业帝国。

 

车建新

 

  在全世界都在为车建新凭借200座商场加冕全球mall王鼓掌的时候,不妨让我们把时钟拨回200的起点,第一座真正意义上的红星美凯龙商场。

 

  那是1997年,距离车建新白手起家已经过去了整整11年。一年前,他刚度过自己创业生涯中最难捱的一段时光,用他自己的话说是“离失败最近的一次”。快速扩张带来的资金压力,24家家具连锁店中一大半出现亏损,前店后厂的模式面临颠覆……但难关到底还是过了,客观来说,是1996年的美国之行让车建新意识到大型的Mall才符合趋势,于是壮士断腕放弃工厂,关掉经营不善的店面,专心走大型Mall的道路。但车建新却坚信,做出这样的决定源当时已过世父亲冥冥中给他的指点。

 

  “不要急于求成,做自己喜欢的事。”

 

  他受用一生。转年,第一座红星美凯龙大型家居mall在南京中央路开张,这也是当年南京最大的商场。但现实不是小说,路子对了不代表就一路繁花相送。

 

  商场在二楼,没有门面,不对市口,鲜有人知。好在当时31岁的车建新早已在实战中磨练成品牌营销的老司机,没有门面就创造门面,租一楼,扩大门面,建一楼停车场,造直达梯。最令当时营销界津津乐道的是,他在中央路两侧承包了100个灯箱,每一个灯箱上都简单粗暴地写着“红星美凯龙向前XX米”。户外广告的创新很快让红星美凯龙的名字在南京城家喻户晓。

 

  我们顺道八卦。

 

  ——你年少创业,有没有过哪次失败让自己情绪崩溃到痛哭?

  ——没有。我上一次哭是因为母亲癌症确诊,从此之后再也没有哭过。

 

  翻一翻他写的《体验的智慧》就知道那还是1987年的事,这就是说,车建新从21岁以后就再没有流过泪。29年的无泪生涯,是他的创业生涯格外坦荡无忧,还是他擅长内敛和控制自己的情绪?显然,前一种猜想并不科学。

 

  他曾一口气买了10块地,外人只看他一掷千金豪气万丈却不知道当时车建新手上剩下的钱连造2个商场都紧巴巴,用他自己的话说是“有10个瓶子却只有2个盖”。怎么办?车建新用上了兵家之术。先动工耗时长花钱少的项目,在某个项目快接近封顶时就集中资源快速完成,创造现金流。“和打仗一样,该持久战就持久战,该快打就攻坚战。有了兵就有了田,有了田就有了粮,有了粮就有了兵。”车建新首次披露他的用兵之道。

 

车建新

 

  相比与他同期的企业家,车建新创业伊始时手上并没有一把好牌,背景、财力、学历、人才……以上通通都不是他的原始资本。但真正优秀的创业者是不管手上牌面如何变幻,都能打出一手气吞山河波澜壮阔的一把好牌,至少,在气势上就绝不怯阵。

 

  很难说,这是否是受到车建新毕生崇拜的偶像赵子龙的影响。从弱冠之年到天命之年,这股横刀立马敢于千军万马中杀进杀出的英雄气概从不曾在车建新的身上消失过。事实上,纵观商业史,这种疯狂而赤忱的追求几乎是每一位成功的创业者共有的基因。

 

  金戈铁马之声从未从车建新的耳畔远离过,他坚信红星美凯龙是自己一生最好的符号,这200座商场更是自己戎马半生所得到的最好犒劳。

 

  ——如果让你拿200家店去换世界上任何东西,你换吗?

  ——不换,它是我的命,它是代表我的符号,怎样也不会去换。

 

  ——有一天你不需要操心红星美凯龙了,你想做什么?

  ——我就想做红星美凯龙,就算去钓鱼也要想着红星美凯龙。

 

  ——如果你穿越了,回到了前30年,你最想回到什么时候?

  ——要是穿越回去,我会比现在做的更好,现在经验比20年前更丰富。

 

  最后一个问题

 

  ——我们想请你一起吃个火锅,你来吗?

  ——可以,我来请你们吃。

 

车建新

 

  
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