日前,宝马公司已经完成了一项为期三年的测试,该测试使用LED灯将汽车检查信息传递给工厂地面机器人,测试结果如下:经过不断调整,包括使用红外LED代替最初公布的可见光,系统表现非常出色。
Li-Fi使用发光二极管(LED)灯泡的光波传输数据,而不是Wi-Fi的无线电频率来提供双向数据传输。Li-Fi支持者表示,其主要优势之一是开放更多的频谱用于无线互联网。
据悉,在无线互联网中,无线电波的频谱资源日趋紧张,饱和的无线电频率经常导致信号冲突和接收不良。像宝马这样的工厂楼层内的Wi-Fi很容易受到干扰。使用光通信,完全不用担心频谱不够用的问题,同时还能缓解全球无线频谱资源短缺的现状。
Li-Fi通过可见光工作,比如天花板LED灯具发出的可见光,或者通过红外光(光谱中不可见的部分)工作。
两年前,宝马的合作伙伴弗劳恩霍夫海因里希赫兹研究所(Fraunhofer Heinrich Hertz Institute,简称“Fraunhofer HHI”)首次宣布在工厂进行地面试验时,表示该系统将使用可见光。这种方法使光既能进行传统照明,又能作为数据通道的新角色发挥作用。