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传统和文化孕育市场 耐心和努力成就未来 ——访贝尼蒂亚洲总经理倪飒

发布日期:2016-12-23

关键词 : 贝尼蒂 倪飒
摩纳哥船展30年前刚创办时,Benetti造船厂就开始参展。它是欧洲最好的游艇展会之一,业内所有重要的玩家和客户都会在此相聚,并交流和分享相关专业知识和行业经验。

 

 

摩纳哥船展30年前刚创办时,Benetti造船厂就开始参展。它是欧洲最好的游艇展会之一,业内所有重要的玩家和客户都会在此相聚,并交流和分享相关专业知识和行业经验。第26届船展规模更大,大型游艇仍是主导,融入顶级高科技设备和魅力十足的现场活动令人记忆犹新。我们还发现,客户变得更加有见地,自主选择的意识和能力更强。

 

 

《艇道中国》:请介绍贝尼蒂本届展会上的参展情况,创新点有哪些,现场反馈如何?可否谈谈新项目“Benetti Now”?

 

倪飒:贝尼蒂展出了一艘45米长的排水定制游艇DOMANI,吸引了大量专业的客户,并获得了积极而正面的反馈。与此同时,我们推出“Benetti Now Smart”定制设计游艇,设计师是杰出的Stefano Natucci,游艇内部由英国的Redman Whitley Dixon设计工作室设计;我们为客户提供B164'、B192'、B214'和B240'四种尺寸,有传统船首和垂直船首两种选择。关于“Benetti Now”,设计师、工作室以及相关技术部门已经为之共同努力了一年多,对于即将开始建造的B164,我们由衷地感到兴奋并充满期待,也相信这一企划在未来几年内一定会大获成功。

 

 

《艇道中国》:为何贝尼蒂一直以来都能成为国际顶级船展上的焦点?在众多国际船展中,哪一个更符合您心目中的最佳?

 

倪飒:Benetti是一家拥有145年历史的意大利游艇制造商,这是客户眼中最大的吸引力。但一直以来,我们与时俱进、不断突破既往,启动了大量设计与工程方面的创新之举,创新是成就Benetti卓越品质和傲人业绩的驱动力。半定制快速排水游艇Vivace 125' 和Veloce 140'大部分出售到了美国市场,因为它们的吃水线浅,适合在巴哈马巡航;同时,还可选择顶级的劳斯莱斯吊舱式推进系统取代传统轴系,使得这些型号更为独特。对于Benetti而言,最好的展会是那些能够带来专业客户的展会,摩纳哥展、戛纳展和迪拜展最具代表性。

 

 

 

《艇道中国》:您怎样看待亚洲整体的超级船艇设计和造船能力,以及中国游艇市场当下的业态?造成这一现状的原因有哪些?

 

倪飒:中国的游艇建造还在萌芽时期,能够建造出类似欧洲一些品牌的高质量游艇尚需时日,主要原因是缺少这方面的传统和行业技能,毕竟对于大多数中国人来讲,游艇生活方式和帆船运动还是新鲜的。但随着中国富裕阶层的扩大,中国游艇市场的潜力不容小觑,虽然不能估测高峰期何时出现,中国人暴涨的消费能力有可能在极短的时间内催生出行业的春天。迄今为止,Benetti已经出售了14艘游艇至亚洲,大部分是香港客户购买的,我们坚信未来几年内它在亚洲的销量会增长。

 

 

 

《艇道中国》:您关注哪些亚洲范围内的游艇展(包括中国)?哪一个展会最符合您的期待?

 

倪飒:目前在亚洲,可能只有在新加坡展上才能看到超级游艇。香港展和其他展会也在迎头赶上,但还需要时间提升和改进。30年前的摩纳哥展,只有4艘小型游艇参展,而今它已成为享誉全球的最大船展之一,因此,耐心和努力是打造亚洲游艇展更美好未来的重要因素。Benetti团队正努力推广超级游艇文化和生活方式,由此来培养更广泛的亚洲市场,越来越多的中国客户开始热衷我们的品牌和产品,分享我们的DEDICATO游艇管理项目(一个为期5年的360度游艇管理项目,去年在亚洲发布Benetti新项目时全球范围内推出)。

 

 

《艇道中国》:可否谈谈贝尼蒂最新的发展计划,尤其在亚洲地区?

 

倪飒:Benetti将开始建造迄今为止最大的92米巨型游艇B164';同时,我们正在建造3艘巨型游艇,每艘长107米,具有不同的GT和风格,毫无疑问地,这些新艇将打破所有意大利造船厂的记录。6年前,Benetti在香港成立了办事处,因为相信亚洲市场的发展潜能,我们会长期驻扎在这里。除了中国以外,澳大利亚和泰国上升势头明显,+90'在澳洲和泰国的销售火热,而泰国已经成为许多游艇爱好者的理想之地。

 

  
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