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据道琼斯3月22日消息,BMI研究公司表示,国际海事组织(IMO)新出台的船舶燃料硫含量规定将侵蚀高硫燃料油的需求,并刺激炼油厂升级转化和脱硫产能。 【阅读全文】

新硫含量规定将重新洗牌造船和炼油行业

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新起点、新理念、新发展。面对新形势、新任务,陈杰带领宁波引航在深刻洞察和科学把握世界发展大局、港口转型升级大势的基础上 【阅读全文】

一线故事:“新丝路”上的金牌引航人

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人为原因导致了全球变暖加剧了海平面上升,目前海平面上升的速度是过去2800年中的好几倍。国家海洋局22日发布的《2016中国海平面公报》显示,中国沿海海平面变化总体呈波动上升趋势,2016年为1980年以来的最高位。 【阅读全文】

全球变暖:中国沿海海平面2016年较常年高82毫米

关键字: 海平面 , 中国 , 全球 ,
据印度尼西亚媒体23日报道,印尼外交部表示,由于英国搁浅邮轮给四王群岛珊瑚群造成的损失远远大于先前估计,印尼政府将坚决要求肇事方赔偿。 【阅读全文】

印尼政府要英搁浅邮轮赔偿珊瑚群损失

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韩国“世越号”客轮沉没三年后,昨日终于浮出水面。韩国政府表示,只要气象条件允许,有望4月初将船体拖往木浦新港。 【阅读全文】

目睹世越号打捞出水 罹难者家属情绪激动

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记者近期在天津、安徽、上海、江苏调研发现,近几年,我国造船业多个主要指标跃居全球之首,但“漂亮”数据的背后,却是全行业普遍亏损,产能过剩,面临“订单难接、交船难、经营难、转型难”,企业在低谷挣扎。 【阅读全文】

造船业:5%利润已不易 有时只够交税

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近日,招商局重工与美国SunStone Ships公司签署框架协议,将为SunStone Ships建造4艘探险邮轮,另包括6艘的选择权。 【阅读全文】

“探险邮轮”为何总被海工类船厂所承接?

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不久前,“13艘中资‘方便旗’船回国登记享免税”的消息,再次引发业界对“方便旗”船舶的关注。鼓励中资‘方便旗’船回国登记,是相关管理部门致力解决的难题。据有关科研机构统计,截至2016年1月1日,我国控制的方便旗船舶2268艘,总运力达1.3亿载重吨。 【阅读全文】

让中资“方便旗”船 更乐意回家

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据亚洲地区反海盗及武装劫船合作协定信息共享中心(RECAAP ISC)报告,3月12日在印度尼西亚杜迈内锚地,盗贼登上了所属丹麦马士基的一艘成品油轮“Maersk Aegean”号,盗取了船上设备,包括一台便携式焊接机。 【阅读全文】

栏目图标>海事管理> 正文 马士基油轮在印度尼西亚遭盗窃

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克拉克森最新报告指出,由于二手船船舶价格上涨,船东们对拆船市场的热情正在转移,这也造成了市场上船舶数量的新增,并加快了废钢船现金买家间的竞争。 【阅读全文】

二手船船价上涨 船东送拆船舶数量减少

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