装有印茄木的集装箱在比利时安特卫普（Antwerp）港口没有合法的证明，会被没收吗？它能通过海关吗？
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发表于2013-10-23 06:44:34
楼主
向大家资讯个问题，
装有印茄木的集装箱在比利时安特卫普（Antwerp）港口没有合法的证明，会被没收吗？它能通过海关吗？进口商会会被起诉吗？
另外，在意大利里雅斯特（Trieste）港口，同样的集装箱会被怎么处理？
发表于2013-10-23 06:48:09
沙发
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如果出口国家同欧盟签署了“自愿合作伙伴关系协议（VPA）”，并且其木材合法性保证体系已被认可合法有效，那么这个国家可以向出口欧盟市场的木材颁发FLEGT证书确保合法性。
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如果这个装有印茄木的集装箱来自签署了“自愿合作伙伴关系协议”的国家，并且其合法体系已被认可合法有效，这些木材也有核发的FLEGT证书，那么可以出口到欧盟的任何港口。在港口FLEGT证书经欧盟检查有效后，这个集装箱的木材就被认定是合法的可以进口。
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如果这个装有印茄木的集装箱来自签署了“自愿合作伙伴关系协议”的国家，但没有有效的FLEGT证书，那么在Antwerp或其他任何港口就要被拦截下来，不能进口到欧盟。如果提供不了FLEGT证书，那么木材将被没收，进口商或出口商就要根据进口国或来源国的法律接受处罚。
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如果在2013年3月3日后这个装有印茄木的集装箱来自仍未签署“自愿合作伙伴关系协议”的国家，那么就要适用欧盟木材法规。如果进口商第一次将林产品投放到欧盟市场，那么进口商所在国的主管机构就要定期检查进口商是否履行了欧盟木材法规的要求。换句话说，主管机构就要检查这个进口商的尽职调查体系是否稳固、可靠地保证阻止非法采伐的木材进入它的供应链。进口商购买的所有木材必须遵守来源国的适用法律进行加工生产。这些法律包括一些树种出口的禁令，比如印茄木出口。
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同样的，以上这些情形也适用于意大利里雅斯特（Trieste）港。欧盟成员国都有法定义务要对违反欧盟木材法规和自愿合作伙伴关系协议的行为进行处罚。欧盟各成员国的处罚条款可能会有不同，一方面，欧盟木材法规和自愿合作伙伴关系协议在欧盟的执行要具有一致性，另一方面，欧盟各成员国对自己的处罚条款拥有解释权。
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