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浅析韩国休闲游艇产业发展——我看世界游艇市场连载(二) 点击:1261 | 回复:0
发表于2014-11-21 03:58:55

楼主

  韩国国际游艇展(KIBS)至今走过了7个年头,也是韩国IFBSO(国际游艇展览组织者联盟)的代表。今年六月,受kotro(韩国贸易投资振兴公社)的邀请,我前往参观了第七届韩国国际游艇展,有些感触和大家分享下。

  韩国国际游艇展,其凸显了韩国政府大力推动滨水休闲的决心。展会由韩国产业资源部、海洋水产部,文化观光部等强大的政府支援后盾,包括室内、外展厅以及海上展示区。新展馆KINTEX(韩国国际会展中心)位于Seoul(首尔)的郊区,展会覆盖游艇制造、游艇代理、配件、水上运动、游艇租赁及管理、码头建设等所有相关的行业,其中大半以上的企业是韩国本土企业,同时也有论坛,皮划艇体验区等相关活动,潜水和海钓的产品与服务是一大亮点。

  同期我又参观了在Seoul(首尔)的两个游艇俱乐部,感受了一把韩国的玩艇文化。其中一位俱乐部负责人特别强调期待更多的中国人来韩国购物,玩乐的同时能来玩船。这既让我对国人的购买力骄傲,同时也感受到在亚洲,船艇文化还需要大力推广。

  离开Seoul(首尔), 我又受邀去了Busan(釜山),它曾是2002年亚运会所在地,所以已经建有成熟的游艇俱乐部。据悉刚于10月闭幕的首次釜山国际游艇产业展(KIMA WEEK 2014),外界反应不一。但回忆当时我在釜山的沙滩上,看到爱美的女子撑着遮阳伞摆出美美的姿势拍照的情景,深深的感到亚洲女性对美的渴望,水文化与欧美呈现巨大差异,这也正是游艇文化刚起步的地方。

  PS:韩国首尔、济州岛,可能已成为近期中国年轻人亚洲旅游的首选地。在各大购物中心都是国人接待国人,在文化上的相似性,期待更多的游艇文化的互动和交流。

【市场与数据解读】

  韩国休闲游艇产业的发展得益于韩国政府提出的“官产学研”联手的主张——“实现休闲游艇的国产化,占领国内、亚洲和世界市场。”虽然美国、欧洲和澳大利亚等还是国际休闲游艇生产和消费的主体,但中国、韩国等亚洲国家的市场需求快速扩大,正在凝聚成一个新的极有需求潜力的市场,吸引全世界关注的目光。以下来自韩国的一手行业数据,供大家分析解读。

一、韩国休闲游艇数据

  韩国政府大力支持发展休闲游艇文化,从而极大调动了参与休闲游艇运动的活跃度。在开放沿海地区的短短六年内,积极参与该项运动的人数前所未有,并且每年仍在递增。这足以证明韩国是一个持续快速发展的市场,人们已经完全接受了“在船上闹腾”。

游艇使用者

3年游艇*签发数量趋势

  休闲游艇*(适用于驾驶超过3米的5马力以上的船艇),迄今总共发行了40,137个,且必须通过警方笔试和简短面试。

过去三年*签发数:  

  2011 - 13,413个

  2012 – 14233个

  2013 – 13973个

(数据来自韩国海岸警备队)

休闲游艇注册数量

  2013年总注册数量:15285艘
  其中
  2012年新增加:2571艘
  2013年新增加:3110艘
(根据韩国海岸警卫队控制建造和安全标准) 

注册的休闲游艇细分为4大类: -
  摩托艇:9,520艘
  充气艇/玻璃钢充气艇:1,753艘
  个人船艇PWC:3737艘
  其他/帆船:275艘(注册的帆船数始于2011年年底)
  据保守估计,当前实际使用的船艇数量可能是注册数的两倍以上。

二、市场环境和机遇

  从经济政策来说,韩国是一个没有进口限制的开放型市场,有美国和欧盟的零进口关税自由贸易协定,因此进口休闲游艇方便快捷,无政府干预。并且依照韩国造船法规,商业用途的游艇必须符合各项检测验收指标,这将是一个漫长过程。对于大部分进口游艇来说,他们生产厂家相对资金充足,所以不用担心资金的先期投入。但这些对韩国本土造船商无疑是很大的挑战。

  从消费者心理来说,韩国是一个非常成熟的消费市场,购买者期待以合理的的价钱买到高品质的产品。并且韩国人不喜欢显露自己的财富,他们的购买选择更加低调,对品牌忠诚度很高。

  因此从市场销售来说,目前游艇采购最多的采购主要集中在舷外动力系统及10m以下的动力钓鱼艇,除此之外也有越来越多的人对小型摩托快艇感兴趣。在新建的游艇码头上,快速扩张的沿海停泊的游艇, 形成了一条从首尔市中心到西海岸的风景线。

三、2013年韩国游艇码头发展现状及规划

  2010年中央政府开启了43个码头的发展计划

  2012年修订的计划增加到47个码头,并预计将在2019年完成

  到目前为止,已经完成20个新码头,12个正在建设中,2个处于最后的规划阶段

船艇活动港口

  华城市的Jeongok Port已经从一个小渔港变成了一个拥有200个游艇泊位和顶级设施的现代化大港,它包括了新的俱乐部,并且深受世界各地游艇玩家和专业选手的好评。在不久的将来,这里将形成韩国规模最大、设施最完备的海港,可以容纳巨大的游艇停泊量。这无疑为该项运动的普及化提供了强大的硬件基础。

1、Jeongok Marina
  可停泊200艘游艇(2011年完工)
  主要设施:码头及配套设施,游艇码头,海洋公园,水上休闲设施。
2 、Jebu Marina
  可停泊300艘游艇(2015年完成)
  主要设施:码头及配套设施,室内/室外海洋娱乐中心,海洋动物园,植物园,观景台。
3 、Helgot Marina
  可停泊300艘游艇(2015年完成)
  主要设施:码头及配套设施,海洋世界,主题公园,住宿,钓鱼场,商场。
4 、Bang-A Meori Marina
  可停泊300艘游艇(2020年完成)
  主要设施:码头及配套设施,住宿,汽车露营地,海洋游泳池,钓鱼场

 
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