7月中旬,湖南城陵矶新港区,原本扎堆停泊的船只都已撤离,凸出的码头浮桥已经拆除,只见碧水蓝天交相辉映,岸线面貌焕然一新。
目前,根据码头关停“无作业设施设备、无货物堆放痕迹、无船舶停靠、进出口通道已关闭”的标准,湖南省已在6月30日之前,全部关停42个码头泊位,退出岸线7302米,关停渡口12道,基本达到专项整治中“关停”的预期目标。
根据交通运输部规划研究院编制的湖南长江港区总体规划,港区将按照统筹规划,有进有退,注重沿江岸线的集中连片开发与专业化功能分区,服务湖南经济高质量发展需要的原则,将长江港区合理划分为客运、集装箱、粮油、油气危化、铁矿石煤炭、矿建材料、靠岸水水转运七大作业功能区。
对照功能区划分,“并转”任务将58个泊位分为两类,一类为符合功能区划分,仍需提质升级的38个泊位;一类为不符合功能区划分,影响功能区发展,需要调整港址或功能,予以合并转型的20个泊位。
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