英国路虎BAR队获美洲杯帆船赛福冈站冠军

综合 2016-11-22 17:52:31

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　　11月20日，由奥林匹克传奇人物本-艾恩斯利（Ben Ainslie）带领的英国路虎队在日本福冈收官赛中表现突出，最终摘得“美洲杯”帆船赛世界系列赛桂冠。

　　奥运冠军艾恩斯利的团队在世界系列赛中的表现极为耀眼。随着此次比赛的胜利，英国路虎队将在“美洲杯”明年的预选赛中获得两分的格外加分。

　　2016年11月20日，经过6支队伍激烈的竞赛后，第35届美洲杯系列赛福冈站后各队的最终积分和名次如下：

参赛队伍	分数
Land Rover BAR（英国）	512
ORACLE TEAM USA（美国）	493
Emirates Team New Zealand（新西兰）	485
Artemis Racing（瑞典）	466
SoftBank Team Japan（日本）	460
Groupama Team France（法国）	419

　　美洲杯帆船赛是帆船赛中影响最大、声望最高的赛事，与奥运会、世界杯足球赛以及一级方程式赛车并称为“世界范围内影响最大的四项传统体育赛事”。

　　船赛介绍

　　美洲杯帆船赛迄今已有超过150年的历史。比赛分预赛和决赛两部分，决赛每四年举办一次。

　　在四年期间，主办方在世界各地举办分站预选赛--“路易威登杯挑战赛”。

　　2016年的分站赛包括阿曼Muscat，美国纽约、芝加哥，英国朴茨茅斯，法国土伦和日本福冈。

　　预选赛后决出的4支船队将参加季后赛，最终的胜者将成为挑战者，于2017年6月在百慕大群岛挑战卫冕冠军美国甲骨文队。

　　本次福冈分站赛参赛队伍一共六支，截止到福冈站赛前，英国BAR赛队暂时位列第一名。他们本届（第35届美洲杯帆船赛）的成绩和积分如下：

参赛队伍	分数
Land Rover BAR（英国）	437
ORACLE TEAM USA（美国）	423
Emirates Team New Zealand（新西兰）	420
SoftBank Team Japan（日本）	399
Artemis Racing（瑞典）	391
Groupama Team France（法国）	360

　　美洲杯帆船赛不仅是浮在水面上，它还能飞呢！

　　与传统帆船（单体、单帆）不同，现在参与美洲杯的帆船采用的是双体、双帆、多人协同操作的结构。它的原理基本上可解释为水翼船。

　　具体来说，“美洲杯级”赛船对船长、船重，帆的尺寸、制造材料(碳素钢)等等方面都做出了严格限制。目前“美洲杯级”赛船船重轻，速度快，而正是这些因素使得美洲杯帆船赛竞争更加激烈。

　　英国BAR队制胜利器有哪些？

　　俗话说，“火车跑得快，全凭车头带”；“大海航行靠舵手”。英国队的传奇赛手Ben Ansiles就是他们的制胜法宝。

　　英国队除了有好赛手，还有什么？

　　刚才在介绍赛船的时候，说到了美洲杯赛船采用的是飞翼船，而且此次英国队还有一个强大的技术保障团队。

　　英国国宝LandRover在车辆设计、工程方面的经验为赛船提供了很大帮助。

　　除了路虎集团在造车的经验外，BAR赛队还请来了有着多年F1赛事经验的高级分析专家--Richard Hopkirk。

　　5年后，Hopkirk离开F1赛场，他加入了路虎BAR赛队，担任首席系统和分析师，他的角色是赛手和工程师之间的纽带和桥梁。

　　毫无疑问，长期的F1经验帮助Hopkirk成为了在赛手和设计团队之间通过强有力的有效联系，绝对有助于路虎赛队夺取最后的成功。

　　帆船比赛不仅需要靠参赛队员的强健体魄、坚定的意志，更是团队协同合作的运动项目，希望不久之后，中国的沿海城市也有机会承办这类国际赛事，让更多人了解这项有着悠久历史的比赛。

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