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浙江舟山经济开发区大成四路标准厂房A2
为了达到减少油耗，提高航速，将驾驶体验最优化的目标，Michael Anderson及其团队对36尺时尚游钓艇的艇身进行多项改良设计，包括船艏激流槽，分阶船体，空气润滑层，一体式压浪板，船侧导流翼等针对不同航速下船体摩擦阻力和仰角的优化手段。这些特有的专利创新设计是本公司对游艇类产品技术创新投入大量研发经费后获得的科技结晶，享受本公司知识产权保护，目前中国仅本公司持有此类专利设计。
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