集邦咨询LED研究中心最新《2018中国车用照明市场报告》显示,中国乘用车的头灯用LED产值在2022年预估将达到12.1亿美金(折合人民币约80.84亿元),为各项车用应用中最高。
以头灯产品来说,光通量密度是车头灯设计时选用LED的重要指标之一。一般四晶车用头灯LED,OSRAM、Nichia等品牌产品的最小光通量在1200lm,换算成光通量密度皆在215 lm/mm2以上。LED的光通量密度越大代表光强度越大,以光学设计的角度来说,模块中心的最大光强度会最高,这样比较容易提升模块的光学效率。此外,头灯LED市场多样性正在增加,多家主流厂商推出单晶LED应用于近灯之中。
而对于矩阵式头灯,光源必须具有更高的LED光通量萃取效率、更高的光学系统总效率、更好的光均匀性、更简单及更灵活的光学结构设计等,并且需搭配智慧控制系统才能展现其最佳性能。